تستعد العاصمة السعودية، للإطلاق الرسمي لمترو الرياض الأربعاء المقبل، وذلك بشكل جزئي، عبر 3 مسارات في المرحلة الأولى، فيما سيتم افتتاح الثلاثة الأخرى منتصف ديسمبر المقبل، بحسب ما أوردته مصادر صحافية سعودية.
وكشفت المصادر السعودية، أن “افتتاح الخطوط الثلاثة من العروبة إلى البطحاء وطريق مطار الملك خالد ومحور تقاطع عبد الرحمن بن عوف والشيخ حسن بن حسين بالطاقة الكاملة، في 27 نوفمبر”.
وأشارت إلى أن أسعار التذاكر والباقات المخفضة لركاب المترو ستعلن خلال أيام، لافتة إلى أن الجهات المسؤولة، حثت الشركة المشغلة لمترو الرياض على عرض أسعار تنافسية للتذاكر، لجذب أكبر قدر من الركاب، لمحاولة خفض الازدحام في العاصمة بنسبة تتراوح بين 20% و30%.
وكشفت المصادر، أنه سيتم إطلاق مترو الرياض نهاية العام الجاري أو مطلع 2025، موضحة أن المحطات الأخرى لطرق الملك عبدالله والمدينة المنورة والملك عبدالعزيز سيتم إطلاقها منتصف ديسمبر، لتدعم الطاقة التشغيلية لمترو الرياض وتتجه للتوسع أكثر في السنوات المقبلة، لتعمل بكفاءة كاملة وتخفف الضغط على شوارع الرياض.
تجدر الإشارة إلى أن الطول الإجمالي لشبكة السكك الحديدية يبلغ 176 كيلومتراً، وتشمل 84 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام.
يضم مترو الرياض أربع محطات رئيسية تقع عند تقاطع مسارات القطار، وهي: محطة منطقة قصر الحكم، ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، والمحطة الغربية، ومحطة STC.
وجميع المحطات مكيفة ومجهزة بخدمة الإنترنت، وأنظمة معلومات الرحلات، فيما ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات.
ووفقاً لـ الهيئة الملكية لمدينة الرياض، يهدف مشروع قطارات النقل العام إلى “الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة”.
وقالت إن مترو الرياض سيساهم بتسهيل حركة المرور وربط المناطق المتفرقة بالعاصمة من خلال “6 مسارات للقطارات، و84 محطة قطار، و80 مساراً للحافلات، و2,860 محطة حافلات، و842 حافلة”.
قيمة مضافة للعقارات المحيطة
مترو الرياض الذي يمثل أطول شبكة مترو في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مقارنة بمترو شنغهاي الصيني، الذي يعد الأطول عالمياً في العام 2024، بطول 831 كيلومتراً و508 محطات، سيغير وجه التنقل في الرياض كبدائل نقل عن المركبات، بخلاف تحويل العاصمة السعودية إلى مركز للتجارة والأعمال مع تنويع اقتصادها إزاء تقلبات أسعار الخام العالمية.
ولذلك، فإن أسعار العقارات والمحلات التجارية على طول خط المترو ستنتعش ويتزايد الإقبال عليها، وأكد خبراء عقاريين أن ديناميكيات أسواق العقارات السكنية والتجارية للمناطق المحيطة ستتغير أسوة بدول العالم، وسيسهم النشاط التجاري المتوقع، ربما في سحب البساط من المناطق الأغلى سعراً في العاصمة، كما أن التنقل السهل سيلقي بظلاله الإيجابي على سوق العقارات السكنية.
من جهته، العبودي بن عبدالله الخبير المتخصص في القطاع العقاري، توقع أن تشهد العقارات المحيطة بمحطات مترو الرياض طلباً متزايداً سواء للبيع أو للإيجار، ما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار هذه المناطق التي وصفها بمناطق الجاذبية العالية، حيث يسعى الأفراد والشركات إلى الاستفادة من سهولة الوصول والتنقل التي يوفرها المترو.
وأوضح أنه وفقاً لبيانات الهيئة العامة للإحصاء في السعودية، ارتفع الرقم القياسي لأسعار العقارات بنسبة 2.6% في الربع الثالث من عام 2024 مقارنة بالربع المماثل من عام 2023 وهذا يعكس تأثير المشاريع الكبرى مثل مترو الرياض وغيره في السوق العقارية، وبينما ستشهد المناطق القريبة من محطاته ارتفاعاً في الأسعار نتيجة للطلب المتزايد، قد تظل أسعار العقارات في المناطق البعيدة مستقرة أو تشهد ارتفاعاً طفيفاً
عبد المجيد الطلحي المدير العام لمؤسسة “مسكن موثوق” العقارية، يرى أن مترو الرياض إضافة إلى البنية التحتية الرئيسية، وسيغير ديناميكيات جميع أسواق العقارات السكنية والتجارية، خاصة المناطق المحيطة بمحطات المترو”.
وقال الطلحي في تصريحات صحافية: “كثير من المواطنين يجهل قيمة قربه من محطات المترو وأهميتها ودورها في تيسير تنقلاته، فتقدم إليّ بعضهم باستشارة عرض عقاره للبيع، معللاً ذلك بالإزعاج الذي قد ينتج مثلاً عن أعمال الإنشاء”.
وأكد أنه “مع ارتفاع العائد الاستثماري للمناطق المجاورة للمترو ستتأثر بشكل مباشر في جذب الاستثمارات وتوجه كثير من الشركات لتطوير هذه المناطق، ولا ننسى دور هيئة تطوير الرياض في تنظيم استعمالات الأراضي وضوابط التطوير للمناطق المحيطة بمحطات القطار والحافلات ضمن مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام في مدينة الرياض، التي تحفز الاستثمارات لتستفيد المدينة وسكانها من المشروع”.
يذكر أن المشروع يتضمن عدة مميزات مستدامة ويعزز خيارات النقل الصديقة للبيئة، حيث سيستخدم نظام المترو قطارات ومحطات موفرة للطاقة، إضافة إلى تقنيات مثل الكبح المتجدد لتقليل استهلاك الطاقة وتجهيز بعض المحطات بآلاف الألواح الشمسية، وستحصل كل محطة مترو على طول الخطوط الستة على الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة.
اقرأ أيضاً: مع صعود حجم الاستثمارات الأجنبية.. موديز ترفع تصنيف السعودية
